カートレース参戦！2008-06-29 Sun 16:46 土曜日に、会社のカート部主催のカートレース大会があった。 去年も申し込んだんだけど、私はタッキー＆翼のコンサートとぶつかってしまったので、他の人に変わってもらって出れなかった。 今年のメンバーはほぼ去年と一緒。私は初参戦だ。 タイムアタック→予選→決勝 各レースとも一人当たり10分くらい走る。 950mあるコースを最初は1分10秒くらいで走っていたんだけど、決勝だと1分2秒くらいで走ることができた。チームの中でも真ん中くらいの早さ。これなら女性最速ラップ賞はいただき？と思っていたんだけど、残念ながら他の人にとられてしまった。その人は、1分1秒台でした。でも、レース中は最終的に私が抜かしたんだけどね。コーナーとかで抜かして、直線で追い抜かれちゃうから、多分、テクニック的には私のほうが上なんだけど、体重差で負けてしまったような気がする。クヤシイ〜！ ↓手を上げながら余裕ぶっこいて走っているのが私。パワステも無いから、走り終わると結構腕がだるい。うーん、ヘアピンでドリフとしたり遊ばなかったら、もっといいタイムが出たかも。  とまあ、ブービー狙いで軽く行こうなあんていっていたわりに、みんな真剣になっちゃって、そのおかげで11チーム中8位という、我がチームとしては好成績を収めることができた。 大会が終わって、ちゃっかり表彰台にみんなでのぼり、参加賞のお菓子を手に記念撮影。 ちなみに私が手に持っているのは、ピットボード。目立つボードにしないとわからないので、 ドイツの国旗っぽくしてみた。  大会後に、みんなで打ち上げで焼肉を食べに行った。 チーム代表の私から一言のあと、「こどもビール｣で乾杯。車の人もいたので。    |
『満員電車がなくなる日』2008-06-29 Sun 13:38 阿部等の『満員電車がなくなる日』を読んだ。 満員電車をなくすために必要なことについて、筆者の考えを書いた本。 ・運行方法 ・運賃 ・制度 主に3つの観点から書かれていて、結構マニアックなところまで書かれているんだけど、面白かった。 共感できる部分も多いけど、運賃の項目についてはちょっと疑問が残った。 確かに、運賃を少し値上げして、その分でシステムの充実を図るって言うこともやや納得できるし、立つ人と座る人で運賃に格差を設けるってアイディアも納得できる。 でも、運賃格差を設けたって座席が全部埋まっちゃったら、その後に乗ってきた座りたい人は座れない。 今ですら、遠くても座って通勤できるほうがいいからって始発に近いところに家を購入する人がいるんだから、運賃格差を設けても、始発に近い＝郊外で土地の価格も安い分、浮いたお金を較差の生じた運賃のほうに使うということになれば、結局100％の改善にはつながらないんじゃないかな。 一方、運行システムを見直して、さらに本数を増やすという点は共感。 今は、新幹線ですら朝の通勤時間帯は座れないことが多い。新幹線だから短時間で目的地に到着できるし、本が読めないほどの混雑ではないけれど、あれだけ高い運賃を払っているのに座れないというのは、やや不条理な気もしている。もうすこし、あと1，2本でも本数が増えれば、さらに快適な通勤になるのに。。。 |
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